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首先，外观设计方面这款本田INSPIRE采用了流畅的设计语言。外观设计方面，本田INSPIRE采用了本田家族式设计风格，分体式的进气格栅非常的简洁明了，大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面上扬的侧身营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，有助于突出本田INSPIRE的造型。与此同时，方正的尾部设计与正面相呼应，尾部的回旋式尾灯同样比较时尚，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
一进入内饰的整体，内饰做工非常精湛，用料也是十分的扎实。新车还配备了本田最新样式的多功能方向盘，同时配备了换挡拨片，很实用。中控台采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块7.0英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质的座椅看起来就很有质感。
长宽高分别为4979×1862×1449mm，轴距也达到了2830mm，在同级别的车型中，英仕派的轴距排在10位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。英仕派260TUBRO 精逸版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，英仕派的后备箱容积排在12位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
本田英仕派搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配无级变速(CVT)的组合。1.5发动机搭配在英仕派上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万中型车车型中排在1位。
英仕派的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解英仕派，那么我们根据历史上购买过英仕派的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对英仕派最满意的是它的空间明亮，另外内饰美观、空间感是相当不错也都是大家喜欢它的点。
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